曲臂式的(de)動(dong)(dong)力目前(qian)有(you)柴油機、柴油機和(he)電雙(shuang)用(yong)(yong)、純電瓶(ping)驅動(dong)(dong)三種,適用(yong)(yong)于(yu)車(che)站、碼頭、商場(chang)、體育(yu)場(chang)館(guan)、小區物業(ye)、廠礦(kuang)車(che)間等大范圍(wei)作業(ye)。為使制動(dong)(dong),防(fang)止意外,增加液(ye)(ye)(ye)控(kong)單向(xiang)閥,即(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)鎖,保證(zheng)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)管線意外爆裂(lie)時(shi)能安(an)全自鎖。安(an)裝了超載聲控(kong)報警器,用(yong)(yong)以區別超載或設備故障。按移動(dong)(dong)的(de)方法(fa)不同(tong)分(fen):固(gu)定式升(sheng)降(jiang)平(ping)(ping)(ping)臺、移動(dong)(dong)式升(sheng)降(jiang)平(ping)(ping)(ping)臺、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)式升(sheng)降(jiang)平(ping)(ping)(ping)臺、曲臂式升(sheng)降(jiang)平(ping)(ping)(ping)臺、套缸式升(sheng)降(jiang)平(ping)(ping)(ping)臺。
可駕駛式(shi)升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)”又名“車(che)載式(shi)高(gao)空升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)”,是(shi)由升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)和汽(qi)車(che)配(pei)套改裝而成的(de)。它接取汽(qi)車(che)引擎動力,實(shi)(shi)現升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)的(de)升(sheng)降(jiang)功(gong)能。合格的(de)液(ye)(ye)壓(ya)油是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)可靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)保障,正確的(de)維護是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)可靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)根(gen)本(ben)。根(gen)據工作(zuo)實(shi)(shi)踐,就一般作(zuo)業(ye)環境中工程機械液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)維護作(zuo)一粗略的(de)探討。剪(jian)叉(cha)式(shi)升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)結構,使(shi)(shi)平(ping)臺(tai)(tai)起(qi)升(sheng)具有更高(gao)的(de)穩定性,寬大(da)(da)的(de)作(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)(tai)和較大(da)(da)的(de)承(cheng)載能力,使(shi)(shi)高(gao)空作(zuo)業(ye)范圍(wei)更大(da)(da),并適(shi)合多人同時作(zuo)業(ye)。它使(shi)(shi)高(gao)空作(zuo)業(ye)效(xiao)率更高(gao)、更安全!
升(sheng)降(jiang)(jiang)機的保養各部分電刷,其接(jie)觸面(mian)(mian)要(yao)保持清潔,調整(zheng)電刷壓(ya)力,使(shi)其接(jie)觸面(mian)(mian)積不小于(yu)50%。遇到電動升(sheng)降(jiang)(jiang)機有過(guo)熱(re)現象要(yao)及時停車,排除故障后(hou)再(zai)繼續運行(xing),電機軸承潤滑要(yao)良好。套缸式升(sheng)降(jiang)(jiang)平臺的優點就是即使(shi)所處高度(du)特別高,比如30米朝上,使(shi)用套缸式升(sheng)降(jiang)(jiang)平臺也會(hui)讓(rang)人感覺非(fei)常的平穩。禁(jin)止(zhi)任(ren)何人員在升(sheng)降(jiang)(jiang)貨梯提高架、吊籃及提高架井口和吊物(wu)下操作(zuo)、站立(li)、行(xing)走。禁(jin)止(zhi)在高壓(ya)電源風險區域進行(xing)升(sheng)降(jiang)(jiang)貨梯冒險工作(zuo)。
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